Honda GB350S ra mắt tại Việt Nam: Giá 134,99 triệu đồng, nhập khẩu Nhật Bản

Honda GB350S chính thức gia nhập thị trường Việt Nam

Honda Việt Nam chính thức giới thiệu GB350S ngày 2/10/2026, bổ sung một lựa chọn đáng chú ý vào nhóm mô tô mang phong cách cổ điển hiện đại. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản và dự kiến mở bán từ ngày 15/10/2026 tại hệ thống Cửa hàng CB ủy nhiệm.

Giá bán lẻ đề xuất của Honda GB350S là 134,99 triệu đồng, đã bao gồm 10% thuế GTGT. Hai lựa chọn màu được công bố gồm Bạc Đen và Xám Đen. Đây là mức giá niêm yết của nhà sản xuất, chưa bao gồm các khoản chi phí cần thiết để xe lăn bánh.

Điểm đáng chú ý của GB350S không chỉ nằm ở kiểu dáng Retro. Honda kết hợp động cơ xi-lanh đơn dung tích 350cc với ABS 2 kênh, kiểm soát lực kéo HSTC, ly hợp hỗ trợ và chống trượt cùng cảnh báo dừng khẩn cấp ESS.

Thiết kế Honda GB350S: Chất cổ điển đi cùng hơi thở hiện đại

GB350S theo đuổi công thức modern classic với tỷ lệ thân xe cân đối, đèn pha tròn và bình xăng tạo hình mang hơi hướng mô tô truyền thống. Tuy nhiên, thay vì tái hiện hoàn toàn một mẫu xe cổ, Honda đưa vào nhiều chi tiết hiện đại để tăng tính thực dụng khi sử dụng hàng ngày.

Đèn LED tròn và bình xăng mang dấu ấn Retro

Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha tròn sử dụng công nghệ LED. Bình xăng có phần hông phồng nhẹ, kết hợp với đường nét thân xe tương đối tối giản. Logo chữ S màu đỏ tạo điểm nhấn nhận diện cho phiên bản GB350S.

Yên gân nổi, bánh sau 17 inch và ống xả phong cách cổ điển

Yên xe dạng liền với bề mặt đệm gân nổi góp phần hoàn thiện phong cách hoài cổ. Phía sau sử dụng vành 17 inch kết hợp lốp radial bản rộng. Ống xả phối chi tiết chrome và tông đen mờ tạo sự liên kết giữa nét cổ điển và chất thể thao của phiên bản S.

Thông số Honda GB350S tại Việt Nam

Khối động cơ 350cc là trung tâm trong trải nghiệm mà GB350S hướng tới. Thay vì chạy theo công suất cực đại, cấu hình động cơ được định hướng tạo mô-men xoắn tốt ở vòng tua thấp và trung bình, phù hợp với đặc trưng của một mẫu modern classic.

Động cơ 350cc ưu tiên mô-men xoắn ở vòng tua thấp

Honda GB350S sử dụng động cơ 4 kỳ, xi-lanh đơn thẳng đứng, làm mát bằng không khí, dung tích 350cc. Động cơ đạt công suất cực đại 15,5 kW tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 30 Nm tại 3.000 vòng/phút.

Thông số mô-men xoắn đạt cực đại từ 3.000 vòng/phút cho thấy cách Honda định hình GB350S: chú trọng lực kéo ở dải tua thấp và trung bình hơn là theo đuổi đặc tính vòng tua cao. Đây là cấu hình phù hợp với nhu cầu di chuyển trong đô thị, chạy thư thả và những hành trình đường trường ở tốc độ hợp lý.

Honda còn bố trí trục cân bằng phía trước xi-lanh phối hợp với trục chính hộp số nhằm hạn chế rung chấn. Đây là chi tiết đáng quan tâm trên một động cơ xi-lanh đơn dung tích tương đối lớn, bởi độ rung ảnh hưởng trực tiếp đến sự thoải mái khi chạy xe trong thời gian dài.

Trang bị an toàn là điểm mạnh đáng chú ý

Dáng vẻ hoài cổ không đồng nghĩa GB350S thiếu các công nghệ hỗ trợ người lái. Honda trang bị cho xe nhiều tính năng thường được người dùng mô tô hiện đại quan tâm.

ABS 2 kênh và phanh đĩa trước sau

Hệ thống phanh gồm đĩa trước đường kính 310 mm và đĩa sau 240 mm, đi kèm ABS trên cả hai bánh. ABS giúp hạn chế nguy cơ khóa bánh khi người lái phanh gấp hoặc vận hành trên bề mặt có độ bám thấp.

Kiểm soát lực kéo HSTC

Honda Selectable Torque Control có nhiệm vụ theo dõi độ bám của bánh sau và can thiệp lực kéo động cơ khi phát hiện hiện tượng trượt bánh. Đây là lớp hỗ trợ hữu ích khi tăng ga trên bề mặt trơn hoặc trong những tình huống độ bám thay đổi đột ngột.

Ly hợp hỗ trợ và chống trượt

Hệ thống ly hợp hỗ trợ và chống trượt vừa giúp giảm lực cần thiết khi bóp tay côn, vừa hạn chế nguy cơ bánh sau bị khóa hoặc mất ổn định khi người lái giảm số đột ngột.

Cảnh báo dừng khẩn cấp ESS

Khi hệ thống nhận biết xe giảm tốc đột ngột, ESS có thể kích hoạt tín hiệu nháy đèn xi-nhan để cảnh báo phương tiện phía sau. Trang bị này bổ sung một lớp cảnh báo trong tình huống phanh khẩn cấp.

Đồng hồ và tiện ích: Cổ điển nhưng không tối giản công nghệ

Cụm đồng hồ của GB350S kết hợp phong cách truyền thống với màn hình LCD đa chức năng. Người lái có thể theo dõi lượng nhiên liệu, thời gian, vị trí cấp số, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình và tức thời, điện áp ắc quy cũng như quãng đường ước tính có thể tiếp tục di chuyển với lượng xăng còn lại.

Xe còn được trang bị công tắc ngắt động cơ tích hợp nút khởi động và đèn cảnh báo nguy hiểm hazard. Những trang bị này không quá phô trương nhưng góp phần tăng tính thuận tiện khi GB350S được sử dụng như một phương tiện hàng ngày.

Honda GB350S phù hợp với nhóm người dùng nào?

Với khối lượng 178 kg, động cơ 350cc thiên về mô-men xoắn thấp và trung bình cùng tư thế vận hành đặc trưng của dòng modern classic, GB350S hướng đến người dùng ưu tiên trải nghiệm thư thả hơn là hiệu năng thuần túy.

• Người yêu thích thiết kế Retro nhưng vẫn muốn có ABS, kiểm soát lực kéo và các trang bị an toàn hiện đại.
• Người cần một mẫu mô tô có thể sử dụng trong đô thị đồng thời phục vụ những chuyến đi cuối tuần.
• Khách hàng ưu tiên xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản và hệ thống phân phối chính hãng.
• Người thích đặc tính động cơ xi-lanh đơn với mô-men xoắn xuất hiện sớm thay vì sức mạnh ở vòng tua cao.

Dù vậy, thông số kỹ thuật không thể thay thế trải nghiệm thực tế. Khối lượng 178 kg, chiều cao và tư thế điều khiển có phù hợp hay không còn phụ thuộc thể trạng, kinh nghiệm và thói quen của từng người. Lái thử trước khi quyết định mua vẫn là bước nên ưu tiên.

Giá Honda GB350S và thời điểm mở bán tại Việt Nam

Honda Việt Nam công bố giá bán lẻ đề xuất 134,99 triệu đồng, đã bao gồm 10% thuế GTGT. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, có hai lựa chọn Bạc Đen và Xám Đen và bắt đầu mở bán từ ngày 15/10/2026 tại hệ thống Cửa hàng CB ủy nhiệm.

Người mua cần lưu ý giá đề xuất chưa phải tổng chi phí lăn bánh. Ngân sách thực tế còn phụ thuộc các khoản thuế, phí đăng ký, biển số và những chi phí phát sinh theo địa phương cũng như nhu cầu trang bị phụ kiện.

Cần kiểm tra gì trước khi mua Honda GB350S?

Trước khi xuống tiền, người mua nên xác nhận giá bán thực tế và tình trạng xe tại Cửa hàng CB ủy nhiệm, đồng thời tìm hiểu rõ chính sách bảo hành, lịch bảo dưỡng và chi phí phụ tùng định kỳ.

• Kiểm tra giá bán và màu xe đang có tại đại lý.
• Đăng ký lái thử nếu đại lý triển khai chương trình trải nghiệm.
• Đánh giá khả năng chống chân, trọng lượng xe và thao tác dắt xe ở tốc độ thấp.
• Tìm hiểu lịch bảo dưỡng, chính sách bảo hành và khả năng cung ứng phụ tùng.
• Tính tổng chi phí lăn bánh thay vì chỉ dựa vào giá niêm yết 134,99 triệu đồng.

Đánh giá Honda GB350S: Giá trị nằm ở sự cân bằng

Honda GB350S không được xây dựng như một mẫu xe chạy theo cuộc đua công suất. Điểm nhấn của xe nằm ở sự kết hợp giữa thiết kế modern classic, động cơ xi-lanh đơn giàu mô-men xoắn ở vòng tua thấp, nguồn gốc nhập khẩu Nhật Bản và nhóm trang bị an toàn tương đối đầy đủ.

ABS 2 kênh, HSTC, ly hợp hỗ trợ và chống trượt cùng ESS giúp GB350S có nền tảng công nghệ hiện đại bên dưới ngoại hình hoài cổ. Trong khi đó, mức giá đề xuất 134,99 triệu đồng đặt mẫu xe vào khoảng giữa những lựa chọn modern classic phổ biến trên thị trường Việt Nam.

Với người mua quan tâm GB350S, yếu tố quan trọng nhất vẫn là trải nghiệm thực tế: tư thế ngồi, khả năng kiểm soát khối lượng 178 kg, đặc tính rung của động cơ xi-lanh đơn và cảm giác vận hành trong điều kiện giao thông thường ngày. Đây sẽ là những tiêu chí thực tế hơn để xác định mẫu xe có phù hợp với nhu cầu sử dụng lâu dài hay không.